Lai mūsu ķermenis paliktu efektīvs, tam ir nepieciešams vingrinājums. Tas ietver, ka gan muskuļi, gan kardiovaskulārā sistēma regulāri tiek ielādēti - vēlams, izmantojot sportu. Šajā ziņā velosipēds ir viens no veselīgākajiem sporta piederumiem. Riteņbraukšana stimulē vielmaiņu, izaicina sirds un asinsrites sistēmu, un, salīdzinot ar daudziem citiem sporta veidiem, gūst rezultātus ar svarīgu priekšrocību: tā kā velosipēds sver ķermeņa svaru, tas ir viegli savienojumi. E-velosipēdi ir ideālas treniņu ierīces cilvēkiem, kuri nemīl sportu, tiem, kas atgriežas sportā, vecākiem cilvēkiem vai cilvēkiem ar invaliditāti. Mēs izskaidrojam, kāpēc.
Velosipēds, nevis diēta
Braucot ar velosipēdu, jāatzīmē, ka tas ir efektīvāks piemērotība un saudzīgāka pret savienojumi nevis pedāļus ar smagiem pārnesumiem, bet drīzāk tam izvēlēties vieglu pārnesumu un nepārtraukti pedāli. Cilvēka ķermenim vajag skābeklis tauku oksidēšanai. Tas, cik labi vai slikti tiek sadedzināti tauki, lielā mērā ir atkarīgs no tauku daudzuma skābeklis savam ķermenim. Apmācot savu izturība, jūs palielināt skābeklis uzņemt ķermeņa šūnu spēju un tādējādi palielināt savu tauku vielmaiņa. Uzmanību. Lai nodrošinātu, ka jūsu ķermenis faktiski iegūst enerģiju, kas nepieciešama treniņiem, no tauku krātuvēm, ir svarīgi, lai slodzes intensitāte nepārsniegtu 70 procentus no jūsu maksimālās jaudas. Tas savukārt nozīmē, ka vaļasprieka riteņbraucējiem, kuri vēlas kontrolēt savu svaru vai vēlas zaudēt svaru, priekšroka jādod lieliem attālumiem ar salīdzinoši mazu intensitāti. Piemēram, e-velosipēdi no Rosebikes.de var izcili novērtēt: Braucieni ar elektrisko velosipēdu rada daudz mazāku slodzi asinsrites sistēmai nekā ekskursijas ar velosipēdu bez motora, pat prasot braucienus pa kalnu un no kalna. Tas ievērojami atvieglo sportistu palikšanu personīgajādedzināšana režīmā. Piemēram, kāds, kurš brauc ar ātrumu aptuveni 15 km / h, vidēji stundā patērē 400 kcal. Lai kontrolētu optimālo treniņa pulsu, ieteicams iegādāties pulsa pulksteni.
Riteņbraukšana kā terapija
Lielākajai daļai cilvēku ir viegli uztvert ķermeņa “vājās vietas”, piemēram, sāpes savienojumi. Tāpēc viņi dod priekšroku vispār iztikt bez sporta. Liktenīga kļūda! Drīzāk cietušajiem būtu jāpieņem sava norāde no profesionāliem skrējējiem vai bumbu sportistiem, kuri rehabilitācijas nolūkos pāriet uz velosipēdiem, bieži vien pat uz e-velosipēdiem, pēc traumām vai karjeras beigās. Galvenie iemesli:
- Gurni, ceļgali un potītes gludi pārvietojas pedāļu laikā, bez maksimālas slodzes
- Tādējādi labāka barības vielu piegāde locītavai skrimslis, piemēram, in osteoartrīts, īpaši pie gūžas un ceļa.
- Veicot pedāļus, nav bīdes spēku, kas varētu kaitēt locītavai
- Mērens vingrinājums ar velosipēdu uzlabo kustīgumu hroniskā stāvoklī iekaisums.
- Atkarībā no fiziskā stāvokļa, treniņa intensitāti var labi dozēt, ieslēdzot un izslēdzot motoru, īpaši ar e-velosipēdiem
Braukt ar riteni ir jautri!
Braukšanas ar e-velosipēdu prieks bieži ir daudz augstāks nekā braucot ar parasto velosipēdu, īpaši neapmācītiem, invalīdiem un vecāka gadagājuma cilvēkiem. Motora palīdzība visiem svaigā gaisa entuziastiem ļauj baudīt garas ekskursijas, kas palielina viņu pārliecību par savu ķermeni un savām spējām. Veiktspējas atšķirības starp velosipēdu pāriem vai velosipēdu grupās var lieliski līdzsvarot, izmantojot e-velosipēdus. Riteņbraukšana dabā rada arī laimes atbrīvošanu hormoni, Piemēram, dopamīna. Tāpēc retāk cieš cilvēki, kuri regulāri brauc uz velosipēda depresija. Neaizmirstiet: Īsu attālumu pilsētā parasti var veikt ātrāk un ar mazāk uzsvars ar velosipēdu nekā ar automašīnu. Mūsdienu e-velosipēdi nodrošina, ka darbinieki biroju nesasniedz nosvīduši, bet gan nepiespiesti, un vecāki var ērti pārvadāt savas atvases bērnu piekabē pat kalnainā apvidū.
Pareiza ritma un sēdus pozīcija
Par piemērotība, locītavās ir efektīvāk un vieglāk ne pedāļus ar smagiem pārnesumiem, bet gan tam nepārtraukti izvēlēties vieglu pārnesumu un pedāli. Turklāt svarīga ir pareizā sēdvieta. Ir absolūti ieteicams apmeklēt velosipēdu tirgotāju un likt velosipēdu noregulēt profesionālim. Kāpēc?
- Optimālā sēdvieta ir atkarīga no velosipēda veida (piem., B. kalnu velosipēds vai pilsētas velosipēds).
- Pareizs seglu augstums tiek iestatīts, kad papēdis ar pedāli sasniedz pedāli zemāk kāja pagarināts, un turklāt attālumiem starp segliem, rāmi un stūri jābūt pareiziem.
- Braucot, ieročiem jābūt nedaudz saliektiem, stūres platums atbilst plecu platumam.
- Tā ka nē asinis kuģi ir saspiesti, seglu forma ir svarīga.
Secinājumi
Pirms dažiem gadiem velosipēdi bija veselīgākais sporta aprīkojums no visiem. Kopš tā laika tie ir aizstāti ar e-velosipēdiem. Īpaši neapmācīti, vecāka gadagājuma cilvēki un cilvēki ar locītavu problēmām gūst labumu no individuāli pārslēdzama motora atbalsta. Tas ļauj ikvienam velosipēdistam trenēties ar optimālu treniņa ātrumu un ar pareizu slodzes intensitāti. Veiktspējas atšķirības riteņbraukšanas grupās var izlīdzināt ar elektrisko velosipēdu vai pedeleku palīdzību. Turklāt e-velosipēdi ikdienā piedāvā daudzas priekšrocības, piemēram, iepirkšanos, bērnu pārvadāšanu vai ikdienas braucienu uz darbu, kas galu galā pozitīvi ietekmē veselība.
