Kāpēc lidmašīnā rodas spiediens uz ausīm

Tikai dažus mirkļus pēc lidmašīnas pacelšanās jūs dzirdat “pop” ausīs un jums ir sliktākas dzirdes sajūta: visi, iespējams, ir iepazinušies ar šīm problēmām, kad lidošanas. Bet no kurienes rodas spiediens uz ausīm un kas palīdz novērst diskomfortu pēc pacelšanās un nolaišanās? Mēs sniedzam atbildes.

Kā rodas spiediens ausīs?

Spiediena sajūtas ausīs cēlonis ir gaisa spiediena izmaiņas gaisa kuģa salonā kāpšanas un nolaišanās laikā. Tas izraisa spiediena starpību starp auss kanālu un vidusauss, kas noved pie krūšu kurvja. Tad rodas sajūta, it kā ausis būtu “aizvērtas”.

Spiediena maiņa kā cēlonis

Palielinoties augstumam, gaisa spiediens atmosfērā samazinās. Lidmašīnas salonā spiediens tiek mākslīgi palielināts un ir aptuveni trīs ceturtdaļas spiediena uz zemes kreisēšanas augstumā. Tas ir salīdzināms ar gaisa spiedienu 2,500 metru kalnā. Tātad, lidaparātam kāpjot, apkārtējais spiediens pazeminās. Tomēr spiediens vidusauss paliek nemainīgs, jo no ārējā auss kanāla to hermētiski noslēdz krūšu kurvja. Rezultātā iegūtais pārspiediens vidusauss izraisa krūšu kurvja izspiesties uz āru un vairs nevar brīvi vibrēt. Tas parasti ir pamanāms ar sprēgājošu vai izlecošu skaņu, kam seko neērts spiediens uz ausīm un dzirdes zaudēšana. Reizēm auss sāpes or galvassāpes var rasties arī.

Spiediena izlīdzināšana caur “eustāhijas caurulēm”

Spiediena izlīdzināšana notiek caur tā saukto Eustāhija cauruli (Tuba auditiva, Eustāhijas caurule). Šī daļēji kaulainā, daļēji skrimšļainā caurule savieno vidusauss ar nazofarneks un parasti ir aizvērta, lai pasargātu ausu no iespējamām augšdaļas infekcijām elpošanas trakts. Norijot vai žāvājoties, tas atveras un no vidusauss var izplūst gaiss. Tas izlīdzina spiediena starpību ar vidi un pazūd spiediena sajūta uz ausīm.

Spiediens uz ausīm: Ko darīt?

Tātad, ja lidmašīnā jūtat spiedienu uz ausīm, jums vajadzētu sirsnīgi žāvāties vai pāris reizes norīt, lai izlīdzinātu spiedienu. Pacelšanās un nosēšanās laikā bieži ir noderīgi iesūkt konfektes vai košļājamās gumijas gabalu. Ja tas nepalīdz, varat izmēģināt tā saukto Valsalva manevru: tas ietver deguns aizveriet ar diviem pirkstiem un pēc tam spēcīgi izelpojiet ar mute slēgts. Iegūtais pārmērīgais spiediens nazofarneksā atver Eustaksijas cauruli un ļauj gaisam izkļūt no vidusauss. Lielākajai daļai cilvēku piezemēšanās pieejas laikā rodas smagāks diskomforts nekā pacelšanās laikā. Iemesls tam ir vidusausī radītais negatīvais spiediens, kuru dabiski ir grūtāk kompensēt nekā pozitīvu spiedienu vidusausī. Tāpēc jums savlaicīgi jāveic spiediena izlīdzināšanas paņēmieni, īpaši nolaišanās laikā.

Palīdzība bērniem izlīdzināt spiedienu

Zīdaiņiem un maziem bērniem bieži ir grūtības izlīdzināt spiedienu. Barojot vai barojot ar krūti, jūs varat stimulēt bērna zīšanas un košļājamās kustības, lai novērstu ausu sāpes. Turklāt, ja iespējams, bērniem nevajadzētu gulēt pacelšanās vai nolaišanās laikā. Tas ir tāpēc, ka, kad bērni ir nomodā, Eustāhija caurule spontāni atveras dažas reizes minūtē, un spiediens uz ausīm var pazust pats.

Saaukstēšanās dēļ ir grūti izlīdzināt spiedienu

Parasti ir diezgan viegli izlīdzināt spiedienu, žāvājoties vai norijot. Tomēr ar bērniem vai esošo aukstsizlīdzināšanu var būt grūti panākt, un spiediens uz ausīm var saglabāties vairākas stundas vai dienas. Lai gan tas ir nepatīkami, vairumā gadījumu tas ir nekaitīgs. Tikai retos gadījumos bungādiņas bojājumi rodas spiediena starpības dēļ, kad lidošanas.

Deguna aerosols palīdz saaukstēšanās gadījumā

A auksts var būt īpaši nepatīkama, kad lidošanas, jo gļotādas ir pietūkušas, apgrūtinot spiediena izlīdzināšanu. It īpaši, ja jums ir auksts, tāpēc ieteicams lietot dekongestantu deguna aerosols apmēram pusstundu pirms izlidošanas un nolaišanās. Ja jums ir smaga saaukstēšanās vai ciešat no vidus ausu infekcija, jums jājautā ausij, deguns un rīkles speciālists, lai saņemtu padomu par to, vai lidojumu var veikt bez vilcināšanās stāvoklis.

Briesmas, lidojot: Bungādiņas traumas

Retos gadījumos spiediena maiņa lidmašīnā var sabojāt bungādiņu (barotraumu). It īpaši, ja spiediena kompensēšana nav iespējama vai ir iespējama tikai ar grūtībām aukstuma vai iedzimtas Eustāhijas caurules sašaurināšanās dēļ, bungādiņa var kļūt pārspīlēts. Sliktākajā gadījumā tas var asiņot vai plīst. Bungādiņas bojājums parasti izpaužas ar šādiem simptomiem:

  • Sāpošas ausu sāpes
  • Dzirdes zaudēšana
  • Reibonis
  • Nelabums

Ja lidojuma laikā vai pēc tā rodas šie simptomi, jums vajadzētu redzēt ausu, deguns pēc iespējas ātrāk.