Riteņbraukšana ir viens no populārākajiem sporta veidiem, un velosipēds ir viens no daudzpusīgākajiem sporta aprīkojumiem. Tas ir tāpēc, ka Farrad var izmantot visur un visdažādākajos ainavas apstākļos, un tas ir vienlīdz piemērots gan jauniem, gan veciem. Riteņbraukšana ir lieliska kā draudzīga automašīna izturība apmācība. Turklāt riteņbraukšana ir ideāli piemērota arī zaudēt svaru ar kaloriju patēriņu 500 kcal stundā.
Riteņbraukšana: fitnesa un svara zaudēšana
Ir daudz iemeslu regulāri vingrot ar velosipēdu:
- Riteņbraukšana stiprina stāvoklis un vispārējais fiziskais stāvoklis.
- Riteņbraukšana vilcieni ne tikai kāja muskuļiem, bet arī vēdera, pēdu, roku un iegurņa muskuļiem.
- Plaušas, sirds un apgrozība tiek stiprināti.
- Braucot ar velosipēdu, balsts un balsta un kustību aparāts tiek atbrīvots, jo lielākā daļa svara ir uz segliem. Tāpēc tas ir piemērots arī cilvēkiem ar ierobežotām pārvietošanās spējām.
- Pateicoties kustībai svaigā gaisā, laime hormoni tiek izlaisti riteņbraukšanas laikā. Bet arī pēc treniņa tas nodrošina labu garastāvokli, kad izkausē pirmie tauku spilventiņi uz sēžamvietām, gurniem un augšstilbiem, celulīta pazūd un nav jauna varikozas vēnas parādās.
- Kaloriju patēriņš, braucot ar velosipēdu, ir aptuveni salīdzināms ar lēns skrējiens or peldēšana, tik salīdzinoši augsts. A bar of šokolāde ar stundu velosipēdu var viegli nobraukt ar pedāļiem.
Riteņbraukšana pēc plāna
Lai kaut ko darītu jūsu labā veselība, jums nav jāmin pedāļi tāpat kā Tour de France profesionāļiem. Uzlabojas pat ikdienas brauciens uz darbu vai brīvdienas un nedēļas nogales ekskursijas piemērotība un palīdzēt zaudēt svaru. Jaunpienācējiem riteņbraukšanā tas jebkurā gadījumā jāuztver lēni, pretējā gadījumā pastāv nepatīkamas parādības risks muskuļu sāpīgums. Bet apmēram trīs nedēļu laikā pat neapmācītie cilvēki var sasniegt ātrumu, braucot ar velosipēdu. Tomēr trīs reizes nedēļā regulāri jābrauc ar velosipēdu. Pirmās piecas minūtes jāpavada brīvi braucot ar velosipēdu, lai muskuļi varētu iesildīties. Pirmajā nedēļā seglos jāpavada ne vairāk kā 20 minūtes. Otrajā nedēļā tas var būt pat trīs reizes 40 un trešajā nedēļā 60 minūtes apmācības dienā. Ja jūs ievērosiet šo sākuma programmu un turpināsiet konsekventi trenēties, jūs drīz pamanīsit, cik daudz priekšrocību jūs varat iegūt. Jebkurā gadījumā ir svarīgi justies labi, vingrojot. Labākais veids, kā pārbaudīt pulsu, ir pārliecināties, ka ar velosipēdu jūs to nepārspīlējat. Treniņbraucienu perfektā pulsa diapazonā pamatnoteikums ir: 220 mīnus vecums mīnus 30 procenti. Tātad 30 gadus vecai jaunietei vajadzētu sasniegt apmēram 130 ar treniņa impulsu.
Riteņbraukšanas traumas
Visbiežāk velosipēdu traumas rodas negadījumos, piemēram, kad braucējs zaudē līdzsvarot, nokavē šķērsli vai ir spēcīgi jābremzē. Kritiena rezultātā parasti rodas nobrāzumi, skrambas vai sastiepumi. Mēģinot sevi nostiprināt, riteņbraucēji laiku pa laikam cieš arī no plaukstas locītava vai elkonis. Ja velosipēdists nevalkā ķiveri, pastāv arī bīstamības risks vadītājs ievainojumi vai plīsumi. Vēl viens riteņbraukšanas riska faktors ir nogurums. Tāpat kā automašīna, arī velosipēds regulāri jāpārbauda un jāuztur. Piemēram, riepas gumijas caurule var kļūt trausla un pārsprāgt, bremžu kluči var nolietoties vai rāmis var sarūsēt, izraisot stūri vai dakšiņu pēkšņas smagas slodzes gadījumā. Ja bremzes pēkšņi neizdodas, rāmis saplīst vai braucot saplīst riepa, var notikt bīstamas avārijas.
Sūdzības, braucot ar velosipēdu
Tomēr velosipēds ir ne tikai jāuztur, bet arī pareizi jāpielāgo. Ja stūre un segli ir par augstu vai par zemu, aizmugure sāpes un kakls spriedze radīsies ilgāku braucienu laikā. Ideālā seglu augstumā izstiepts kāja tikko sasniedz pedāli zemāk. Ja kāja joprojām ir saliekts, segli jānovieto augstāk. Svarīga ir arī seglu pareizā atrašanās vieta. The deguns jābūt tieši uz priekšu. Pārbaudiet ar līmeņrādi, vai segli arī sēž pilnīgi taisni. Ja deguns ir vērsts uz leju, pārāk liels svars gulstas uz rokām, kas var vadīt līdz nejutīgumam. Ja uzgalis ir vērsts uz augšu, pastāv risks sāpes vēderā. Īpaši vīrieši bieži piedzīvo Prostatas sūdzības pēc gariem velosipēdu braucieniem. Bet to var novērst ar ergonomiskas formas segliem ar gēla ieliktni.
Riteņbraukšana: ceļa sāpes var izvairīties
Kopumā riteņbraukšana ir sports, kas ir viegls sportā savienojumi. Neskatoties uz to, daudzi cilvēki sūdzas par ceļgalu sāpes braucot ar velosipēdu. To bieži izraisa pārslodze vai nepareiza stāja. To var novērst, braucot ar zemākiem pārnesumiem, izkāpjot un grūstoties pa kalniem vai braucot stāvus un pareizi noregulējot seglus. Lielāko fizisko diskomfortu riteņbraukšanas laikā rada nepareizs vai nepareizi noregulēts aprīkojums. Ja jūs to novērsīsit un pēc tam pārliecināsieties, ka uzturat vertikālu stāju, laiku pa laikam maināt braukšanas pozīciju un regulāri veicat pārtraukumus, jūs novērsīsit nejutīgumu, sāpes sēžamvietā un dzimumorgānos, kā arī ceļa sāpes riteņbraukšanas laikā.
