Riteņbraukšana ir veselīga, videi draudzīga, rentabla un jautri pieejama. Šī iemesla dēļ miljoniem cilvēku regulāri uzkāpj uz velosipēda. Bet to, ko daudzi nezina: Riteņbraukšana ar nepareizi noregulētu velosipēdu var radīt ilgstošus un paliekošus muguras un mugurkaula bojājumus. Galu galā riteņbraukšana ir patiešām veselīga tikai tad, ja cilvēks un mašīna ir optimāli pielāgoti viens otram. Tā kā jūs nevarat mainīt cilvēka anatomiju, loģiski, ka velosipēds ir jāpielāgo individuālām vajadzībām - nevis otrādi.
Ko meklēt, pērkot mugurai draudzīgu velosipēdu
Optimāla sēdus poza jūsu mugurai izriet no sešiem dažādiem parametriem, kuriem jābūt individuāli pielāgojamiem labā velosipēdā. Pērkot jaunu velosipēdu, jums jāpievērš uzmanība šīm īpatnībām, lai tas nekaitētu mugurai:
- Sēdekļa augstums
- Seglu stāvoklis
- Seglu slīpums
- Stūres augstums un slīpums
- Sēdekļa garums
Piekare ir arī svarīgs kritērijs mugurai draudzīga velosipēda iegādei.
Sēdekļa augstums
Sēdekļa augstums ir attālums starp segliem un pedāļiem. Tam vajadzētu būt pietiekami garam, lai kājas nekad nebūtu pilnībā izstieptas, braucot ar pedāļiem. Nospiežot pedāli, papēdim vajadzētu knapi sasniegt pedāli.
Seglu stāvoklis
Ar aizmugurē optimizētu velosipēdu jūs varat nepārtraukti bīdīt seglus uz priekšu vai atpakaļ un pielāgot seglu stāvokli. Ideālā gadījumā, ja pedālis atrodas horizontālā stāvoklī, perpendikulāram jābūt no priekšējā ceļgala uz leju caur precīzu pedāļa stiprinājuma centru
Kā jums vajadzētu sēdēt uz velosipēda?
Jo vairāk jūs sēžat vertikāli, jo vairāk ķermeņa svars tiek novirzīts uz sēžamvietu, un spiediens uz ischial tuberosities un seglu aizmugurē ir īpaši augsts. Veicot pedāļus, tas ir, kustību ar augstu zemu līmeni, pārmaiņus tiek noslogotas ischial tuberosities. Tāpēc segliem jāpielāgojas šai kustībai. Gaisa piekari (piemēram, Airseat) nodrošina šīs kustības, samazina diskomfortu sēdeklī un samazina iespējamo spiedienu uz urīnizvadkanāls. Atsevišķu sēžamvietu formu un vīriešu un sieviešu dzimumu atšķirību dēļ jāapsver dažādas seglu formas.
Seglu leņķis
Tomēr vislabāk piemērotā seglu forma neder, ja segli ir novietoti nepareizi, piemēram, nepareiza seglu leņķa dēļ. Segli deguns šeit ir svarīga. Ja tas ir pārāk augsts vai stāvs, tad pudendālais nervs ir nospiests un nejutīgums un iekaisums var rasties. Ja tas ir pārāk plašs, tad sēžot augšstilbi sāpīgi berzē. Starp citu, jo slīpāka ir sēdēšanas poza, jo svarīgāka ir seglu forma deguns. Ja segli deguns šķipsnas, palīdzēs segli ar īsāku degunu vai segli ar nedaudz uz leju slīpu galu, taču esiet uzmanīgi, lai neslīdētu uz priekšu. Izvēloties seglus, ieteicams izmantot ekspertu padomu, vēlams apvienot ar plašu testa braucienu.
Stūres augstums un slīpums
Stūres iestatījums ir īpaši svarīgs, jo tas nosaka muguras leņķisko stāvokli uz iegurni. Šeit ieteicams izmantot pēc iespējas vertikālāku sēdus stāvokli. Stūres augstumu noregulē, izvelkot kātu no dakšas vai mainot kāta leņķi. Pareiza stūres slīpums nodrošina ērtu roku stāvokli un atvieglo savienojumi. Stūre, kas ļauj mainīt saķeres pozīcijas, ir ļoti laba.
Sēdekļa garums
Tas atstāj sēdekļa garumu. Tas ir attālums no seglu gala līdz stūres centram. Tam vajadzētu būt apmēram trim pirksts platums ir garāks par apakšdelms no elkoņa līdz pirksta galu. Tomēr šeit ir spēkā arī tas, ka vissvarīgākais ir vertikālā sēdus poza un personiskā sajūta.
Riteņa balstiekārta
Ne tikai cilvēkiem, kuri mīl komfortu: Pilnīga balstiekārta šodien ir nokļuvusi ikdienas riteņbraukšanā. Tas samazina satricinājumus un triecienus ceļa nelīdzenumu dēļ. Tas ir viegli uz mugurkaula. Ķelnes Vācijas Sporta universitāte ir pētījusi balstiekārtas ietekmi uz mugurkaulu un atklājusi, ka velosipēdi ar pilnīgu piekari samazina triecienus par 35%. Pilnas piekares velosipēdam ir dakša un aizmugurējā piekare, kas aizsargā visu velosipēdista turēšanas aparātu; tas arī uzlabo braukšanas drošību un pagarina velosipēda kalpošanas laiku. Protams, arī pilnīga balstiekārta jāpielāgo velosipēdista ķermeņa masai. Ja, iegādājoties jaunu velosipēdu, ievērosiet šos padomus, nekas netraucēs veselīgai riteņbraukšanai.
