Lai gan saskaņā ar Vīsbādenes federālās statistikas pārvaldes datiem 2007. gadā ceļu satiksmes negadījumos bojā gājušo velosipēdistu skaits ir ievērojami samazinājies par 12.6 procentiem, salīdzinot ar to pašu periodu 2006. gadā, ievainoto velosipēdistu skaits nosauktajā laika salīdzinājumā pieauga par 2.6 procenti kopumā: 79,020. gadā negadījumos cieta 2007 77,054 velosipēdisti; 2006 XNUMX bija XNUMX. gadā.
Bez negadījumiem visas sezonas garumā!
Daudzos gadījumos divriteņu braucēji daļēji ir atbildīgi par negadījumiem, kuros iesaistīti velosipēdisti. Vācijas satiksmes uzraudzības priekšsēdētājs un federālais ministrs Kurt Bodewig MdB uz to: “Šeit ne vienmēr ir apzināti pieņemts noteikumu pārkāpums vai neuzmanība uzvedībā, lai pamatotu. Daudzi velosipēdisti nav pārliecināti par savām tiesībām un pienākumiem ceļu satiksmē. ” Lai palīdzētu velosipēdistiem pārvarēt sezonu bez negadījumiem, Vācijas Ceļu satiksmes drošības asociācija apkopo velosipēdistiem svarīgus baušļus un aizliegumus:
Velo joslas
Ja ir veloceliņi, kas apzīmēti ar ceļa zīmi, tie jāizmanto visiem velosipēdistiem. Uz veloceliņiem, tāpat kā uz brauktuves, tiek piemērots labās puses braukšanas noteikums. Principā prasība par iepriekšēju un pārdomātu braukšanu attiecas arī uz veloceliņiem, lai citi velosipēdisti netiktu kavēti vai pat apdraudēti. Tas ir īpaši svarīgi kombinētos veloceliņos, kur riteņbraucēji dala vietu, piemēram, ar bērniem vai slidotājiem. Šeit visiem iesaistītajiem jābūt piesardzīgiem, lai izvairītos no konfliktiem. Īpaša uzmanība jāpievērš arī veloceliņiem, kas tiek virzīti pa kreisi no ceļa, vai veloceliņiem pie satiksmes apļiem. Braucējus krustojumos vai krustojumos autobraucēji bieži ir grūti pamanāmi; Tāpēc pēdējie tiek aicināti braukt aizsargājoties ar samazinātu ātrumu, ja satiksme ir sajaukta ar velosipēdistiem un ja velosipēdu ceļi tiek virzīti neskaidrās vietās.
Ceļu izmantošana
Ja veloceliņš nav pieejams, brauktuve jāizmanto jauniešu un pieaugušo velosipēdistu braucieniem. Tas palielina viņu negadījumu risku ar motorizētiem satiksmes dalībniekiem. Īpaši luksoforos vai citos pieturas punktos, kur satiksmes plūsma uz laiku apstājas, velosipēdisti ir pakļauti riskam nokļūt neredzamās zonas vieglo automašīnu vai kravas automašīnu un nav redzama. Saprātīga droša attāluma saglabāšana no citiem transportlīdzekļiem un acu kontakta veidošana ar vadītājiem ir veids, kā mazināt šos apdraudējumus. Likums bērniem paredz vienu izņēmumu no velosipēdistu ceļa izmantošanas: līdz astoņu gadu vecumam viņiem jābrauc pa ietvi; bērniem līdz desmit gadu vecumam ir personīga izvēle, vai izmantot ietvi vai ceļu. Atšķirībā no automašīnu vadītājiem velosipēdistiem ir tiesības iebraukt “nestandarta” vienvirziena ielās. Pat daudzās gājēju zonās riteņbraukšana ir atļauta ar atbilstošu ceļa zīmi. Šādās situācijās velosipēdistiem ieteicams braukt ar pastiprinātu uzmanību un pielāgot ātrumu.
apgaismojums
Apgaismojums ir viens no likumā noteiktajiem obligātajiem velosipēda drošības standartiem, kas ietver arī bremzes, atstarotājus un zvanu. Apgaismojumam jābūt funkcionālam arī dienas laikā. Tas jāieslēdz, kad ir krēsla vai redzamības apstākļi to prasa - pats par sevi saprotams, ka tie jālieto tumsā.
Mob. tālr.
Tāpat kā braucot ar automašīnu, velosipēda laikā ir aizliegts piezvanīt vai pat rakstīt īsziņu.
Luksofors
Luksofori principā attiecas uz visiem autobraucējiem, ieskaitot velosipēdistus. Ikvienam, kurš neņem vērā sarkano gaismu, ir jāsagaida naudas sods - ikviens, kurš darbina gaismu, kas ilgāk par sekundi ir parādījusi “sarkanu”, saņems arī punktu Flensburgas centrālajā satiksmes reģistrā.
Ātrums
Arī velosipēdistiem ātrums jāpielāgo satiksmes situācijai. Tas nozīmē arī to, ka, piemēram, rotaļu ielās viņiem jāievēro noteiktais maksimālais ātrums 5-7 km / h.
Piedzēries uz velosipēda stūres
Alkohols ir ne tikai tabu automašīnu vadītājiem, bet arī braucot ar velosipēdu. Ikviens, kurš iesaistīts negadījumā ar 0.3 promilēm, var sagaidīt vadītāja apliecības atņemšanu. Arī riteņbraukšana ar 1.6 promilēm (absolūti nederīga braukšanai) tiek sodīta ar vadītāja apliecības atņemšanu, turklāt vēl ar punktiem Flensburgā.
